2025年，我局坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入践行习近平法治思想，全面贯彻党的二十大和二十届二中、三中、四中全会精神，以法治思维引领交通运输高质量发展，在行业治理、安全监管、民生服务等领域取得阶段性成效，现将工作情况总结如下：

　　一、主要工作成效

　　（一）强化党建引领，夯实法治建设根基

　　1.理论武装筑牢法治防线。通过党组会深入学习党的二十届四中全会精神、习近平法治思想及习近平总书记对广东系列重要讲话精神。将中央八项规定精神学习教育纳入党员干部常态化学习，组织200余人次参与廉政教育活动，推动党的创新理论入脑入心。

　　2.发挥党组核心作用。局党组将习近平法治思想纳入专题学习内容，推动理论学习常态化、制度化。累计开展“三会一课”和主题党日活动116次，党组理论学习中心组学习10次，实现党建与业务深度融合。定期召开法治建设专题会议，全年已专题研究4次，将依法行政理念贯穿决策全过程。

　　3.压实主体责任。全面落实党政主要负责人推进法治建设第一责任人职责，主要领导坚持对重要工作亲自部署、重大问题亲自过问、重点环节亲自协调；班子成员分工负责，督促分管领域依法行政，构建起上下联动、齐抓共管的法治建设工作格局。

　　（二）攻坚工程建设，赋能区域经济发展

　　1.完善路网基础设施。稳步推进珠肇铁路、银洲湖高速、南新高速、国道G240新会段、李锦记码头等项目建设，2025年全区交通基础设施固定资产投资计划完成投资约30亿元。聚焦“四好农村路”提质升级，结合区域实际制定农村公路桥梁定检、提质改造及养护管理方案，为推进我区“百千万工程”注入交通动力。

　　2.聚焦民生实事精准发力。精准解决群众出行难题：联合大泽镇，协调中铁九局提供技术与施工支持，完成第二水库桥危桥改造；提前3个月完成省道S385翠三线新中公路路段修复路面养护工程、江门大道主车道路面维修工程；新马单渡口改建大桥通车，终结新马单村“孤岛”历史；完成县道X580线沙湾桥危桥改造，桥面扩宽至7.5米，提升乡村路网安全等级。

　　（三）推进“百千万工程”，升级交通沿线风貌品质

　　一是推进高速出入口风貌提升整治，局领导带队开展实地督导13次，完成国省道沿线绿植补种1964平方米、江门大道辅道和新中公路区域绿化提升约2.22万平方米、江罗高速古猛出入口沿线新建花池1500平方米等。二是清拆主要道路沿线违建47宗约2万平方米，整治提升84宗约3000平方米。三是清理江门大道桥下空间垃圾面积约3700平方米。四是在银洲湖高速崖门服务区打造梁启超文化展区与江门非遗文化展区，结合“江门优品”推广当地特色农产品，预计12月底投用。

　　（四）从严执法监管，筑牢安全生产防线

　　1.深化风险隐患排查。针对暑期汛期、重大节假日等关键节点，对在建工程、运输、管养等领域开展研判，制定《燕雨直播 交通运输领域2025年“安全生产月”活动方案》等7份专项文件，结合安全生产治本攻坚三年行动及“隐患排查治理年”要求，累计出动检查人员3471人次，检查企业（部位）1378家次，排查整改隐患1349项。

　　2.强化道路运输监管。组织3170人次对1367家次道路运输企业开展安全生产专项检查。开展营运车辆智能视频动态监控专项整治回头看，提供涉嫌违法警情数据1786宗。开展10年以上老旧客车安全隐患排查整治，创建“无废4S店”2家，推动137辆老旧营运货车提前报废并申领补贴。

　　3.严把工程安全关口。通过区安委办、三防指挥部等平台，联动应急、公安、海事等部门形成监管合力，出动检查人员184人次，检查施工现场94家次。

　　4.筑牢港航安全防线。完成18家水路运输企业年度核验，规范市场准入；联合开展陆地洗砂场检查24次，落实海砂进出港登记制度，推动6个镇14个临时作业点投用；为15艘营运渡船安装智能驾驶监控系统，落实渡运安全措施，争取市局支持发放救生衣1350件；推动华特沥青开展储罐安全风险评估、实施“一罐一档”及动态监管；完成新马单、虎坑渡口撤渡，营运渡口从2022年18道减至7道。

　　5.提升执法监管效能。截至目前开展行政检查64次，其中“双随机、一公开”检查58次，含多部门联合检查20次，减少入企检查27次。向市交通运输局移送执法线索40条，据市交通运输局反馈，我区辖区内交通综合执法共查处各类违法案件1192宗。

　　（五）深化普法宣传，加强队伍建设

　　1.开展主题普法活动。围绕安全教育日、民法典宣传月、宪法宣传周等主题，在客运站、在建工程、港口码头等场所派发宣传单张，通过LED屏播放海报营造氛围。强化应急演练和安全培训教育，交通行业企业共开展应急演练439场次，局组织开展培训6场次覆盖450人，有效提升安全意识和应急水平。

　　2.强化交通运输宣传。在交通大厦通过宣传栏、电子屏开展内部普法，提升职工法治意识。通过“新会发布”、《江门日报》等主流媒体发布信息超80条，3条登上“学习强国”，内容涵盖交通项目建设进度、民生实事进展、行业安全建管、运输服务优化等。

　　3.提升综合能力素质。举办“交通小课堂”5期，培训内容涵盖心理健康、宪法、民法典、安全生产法、治安管理处罚法等，组织青年干部赴区法院开展学法活动，全面提升队伍依法行政能力和服务水平。

　　（五）优化营商环境，升级民生服务

　　1.深化审批服务改革。推进“证照分离”改革，启用道路运输电子证照，优化发证流程。2025年以来共核发电子证照2439个，推动行业管理信息化升级。

　　2.提升大件运输服务。完善“首办指导”“全程跟办”机制，建立“申请材料-运输货物-通行路线”三维审核体系，实现“预审-指导-审批”全链条服务，得到企业的认可。

　　3.强化民生服务保障。优化公交线网布局，开通定制助学专线171条、厂企定制线路37条。开通免费“健康惠民公交专线”衔接城区五大主要医院。升级同庆站、睦洲站、城轨新会站、城西站4大充电站，配备大型车辆专属车位及大功率设备，以优惠价格全时段开放，打造便民“充电驿站”。

　　二、存在的问题

　　（一）执法效能与监管需求存在差距，制约行业治理精度。当前交通运输市场业态不断丰富，新能源商用车普及、网络货运平台兴起、跨境物流频繁等新变化，使监管场景日趋复杂多元。但一线执法队伍中熟悉智能监管系统、新业态法规的专业人才占比偏低，执法力量配置与日益复杂的交通运输市场监管需求不相适应，面对新型监管场景时响应不够及时，形成全链条闭环监管有待进一步加强。

　　（二）货运公交存在薄弱环节，行业发展质效待提升。一是货运行业集约化程度低，我区道路货物运输行业呈现小、散、多的局面，未形成集约化、规模化，资源利用率、市场集中度不高，导致我区物流成本偏高，不利于各企业高效运输货物。二是公交线网布局不佳，江门站公交接驳服务与高铁、城际列车班次衔接匹配度不高，城市核心区域线路重复率较高，而新城区公交服务供给相对滞后，线网层级单一，现有常规公交线网以里程长、站点密集的干线为主，缺乏快线、支线等差异化服务。

　　三、下一步工作计划

　　（一）规范执法提升效能。加强执法人员培训，开展沟通能力专项培训，强化服务礼仪、法治素养和业务知识教育，纠正“重业务、轻服务”倾向，明确服务标准，提升综合素养和主动服务意识。

　　（二）深化攻坚强化安全。强化全行业安全生产监管，聚焦公路地质灾害排查、客货车辆动态监管、在建工程安全管控、港口危货管理及渡口渡运监管。落实安全生产治本攻坚三年行动，排查重大事故隐患，加强行业培训，提升安全管理水平。

　　（三）精准服务响应需求。针对货运、港口、公交等不同领域，梳理合规经营要点、违法风险及政策解读，通过政务平台、行业协会定向推送。开展“法治服务进企业”活动，邀请专家提供咨询、指导及授课，助力企业发展。

　　（四）推进整合规范秩序。配合市交通运输局开展港口资源整合，依法对无序竞争、效能低下的码头群实施整合重组，完善港口岸线管理机制，推动港口行业形成良性发展格局。